Гэты спартыўны фэст стаў удалай нагодай для рэкламнай “раскруткі” перспектыўнай прадукцыі ААТ “АЗАА”. Непасрэдна ў гонках прымалі ўдзел адна-, двух- і чатырохмесныя лодкі, экіпажы якіх выступілі вельмі паспяхова: першы стаў шостым у агульным заліку, другі заняў першае месца ў адным з этапаў, трэці атрымаў бронзавы медаль.
Па агульным меркаванні саміх весляроў і расійскіх спартыўных спецыялістаў, асіповіцкія лодкі для акадэмічнага веславання выдзяляюцца на фоне канкурэнтаў выдатнай якасцю вырабу, добрымі гідрадынамічнымі паказчыкамі і, да таго ж, вельмі прымальным коштам.
Таксама з інтарэсам аднесліся расіяне і да іншых прадстаўленых аўтазавадчанамі плаўсродкаў — каноэ і байдарак.
Доказам таго, што інтарэс расіян можа перарасці ў канкрэтныя дзелавыя сувязі, стаў продаж чатырохмеснай лодкі, якая перайшла да новага гаспадара адразу пасля заканчэння ўзгаданых спаборніцтваў. На сёння на завод ужо паступіла каля дзесяці заявак ад спартыўных устаноў і фізічных асоб з Расійскай Федэрацыі на набыццё спартыўных лодак. Зараз вядуцца перамовы па ўзгадненні ўмоў кантрактаў і ў першую чаргу — тэрмінаў паставак гатовай прадукцыі. У год АЗАА здольна выпускаць 160-200 гоначных плаўсродкаў, прычым практычна ўсе яны пакуль ідуць на ўмацаванне матэрыяльнай базы айчыннага вяслярнага спорту.
Прынамсі, аб складанасці вытворчасці сучасных “водных балідаў” сведчыць іх кошт: ад 38 мільёнаў за акадэмічную “адзіночку” да 100 — за “чацвёрку”. I гэта ў базавай — мінімальнай – камплектацыі!
